廣東裝配式建筑分會 2022-03-30 2030
近年,跨界巨頭企業(yè)的全球布局正在加速,中國市場成國際資本投資的熱土,面對這些日漸激烈的競爭和挑戰(zhàn),我們任重道遠!
建筑業(yè)正在發(fā)生一場顛覆性變革,建筑已不是我們傳統(tǒng)意義認知上的建筑。
近年來,華為、騰訊、百度裹挾巨量的資本紛紛進入了勘測領域,招兵買馬,申請行業(yè)資質。半年時間花掉1.53億裝修及投資費用后,呷哺呷哺于2021年9月17日成立了自己的全資子公司呷哺(上海)設計工程有限公司,注冊資本為1000萬人民幣,該公司屬于土木工程建筑業(yè),經營范圍含建設工程設計、施工;建筑勞務分包;建筑物拆除作業(yè)等。
而近日,業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域、作為香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元的比亞迪,其旗下設立的比亞迪建設工程有限公司,更是引起眾多業(yè)內人士的關注。
不久之前,貴州省公共資源交易云發(fā)布,貴陽市有軌電車示范線(T2線一期工程)EPC工程總承包項目中標結果。
項目名稱:
貴陽市有軌電車示范線(T2線一期工程)EPC工程總承包項目
項目概況:
建設地點:貴陽市。
建設規(guī)模:貴陽市有軌電車示范線(T2線一期工程)線路由國際生態(tài)會議中心站至二十六大道站,全長10.92公里。
中標信息:
中標人:
聯合體牽頭人:比亞迪建設工程有限公司
聯合體成員:
中鐵二院工程集團有限責任公司
中鐵八局集團有限公司
比亞迪勘察設計有限公司
比亞迪建設工程有限公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司
發(fā)布日期:
2022年3月4日
來源:貴州省公共資源交易云
這一消息讓不少網友大為震驚!表示比亞迪不好好做電車,怎么進軍建筑業(yè)了?
據悉,比亞迪建設工程有限公司成立于2017年7月,注冊資金伍億元整,是比亞迪集團旗下專業(yè)從事建設工程的全資子公司,擁有市政公用工程施工總承包壹級資質,建筑工程施工總承包貳級、地基基礎工程專業(yè)承包貳級、起重設備安裝工程專業(yè)承包貳級、消防設施工程專業(yè)承包貳級、防水防腐保溫工程專業(yè)承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級、鋼結構工程專業(yè)承包貳級、古建筑工程專業(yè)承包貳級、特種工程專業(yè)承包不分等級、建筑機電安裝工程專業(yè)承包叁級等資質,施工勞務施工勞務不分等級等資質。
比亞迪建設工程有限公司組織機構健全,管理體系完善,施工裝備先進,具有雄厚的綜合施工能力,專業(yè)技術力量配套,擁有強大的專業(yè)人才隊伍,其中管理技術人員142人,一級建造師、造價師57人,擁有中高級職稱200余人,各種技術技工248人。
公司對混凝土預制構件、鋼結構、模具等產品具有研發(fā)、設計、制造、安裝等全過程生產能力。
截至目前,預制構件已在八個地區(qū)建廠并投產總建筑面積達14萬平米,PC梁產能約為100公里/年。
鋼結構有三大生產基地,總面積為23.3萬平方米,產能約為10萬噸/年,且具備持續(xù)增長的能力。
同時,比亞迪建設工程有限公司還擁有架橋機、旋挖機、大型吊車、頂管設備等一流的施工設備,具備高效、安全的綜合施工能力。
其實在當今時代,汽車企業(yè)跨界案例并不少見。
2019年9月27日,特斯拉建設(上海)有限公司成立,注冊資本100萬美元,由特斯拉汽車香港有限公司全資擁有。
該公司經營范圍為建筑工程專業(yè)施工與設計、建筑安裝工程專業(yè)施工與設計、建筑裝修裝飾工程專業(yè)施工與設計、機電安裝建設施工與設計、鋼結構建設工程專業(yè)施工等。
2006年,特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk的堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive創(chuàng)立了家庭光伏安裝公司SolarCity,累計光伏裝機規(guī)模超過3GW,一度是美國最大的戶用太陽能光伏系統(tǒng)服務商,Musk是SolarCity董事長和最大股東;
2012年12月,SolarCity于納斯達克上市,并于2014年收購了Silevo,從光伏的安裝服務延伸到電池組件的制造業(yè)務;
2016年6月,特斯拉以26億美元的股票將SolarCity購入旗下,但SolarCity被收購時已經陷入了困境,隨后數年業(yè)務暴跌,常年虧損,Musk也因此被特斯拉股東指責和起訴;
2016年10月,特斯拉首次推出BIPV屋頂瓦片產品Solar Roof;
2019年10月,特斯拉推出第三代光伏屋頂產品(Solar Roof V3),由于使用中國光伏電池片,價格比過去降低了40%;
2019年11月,特斯拉宣布,光伏屋頂業(yè)務很快進軍歐洲和中國市場;
2019年12月,Musk在特斯拉的財報電話會議上表示,特斯拉的光伏和儲能業(yè)務的增長速度將超過其電動汽車業(yè)務,特斯拉將把更多注意力放在特斯拉能源業(yè)務上;
2020年3月,特斯拉招聘就職于上海臨港的項目開發(fā)經理及業(yè)務拓展經理,特斯拉布局中國的序幕就此拉開。
圖:特斯拉業(yè)務布局
資料來源:東興證券
豐田房屋公司:是國際上最快的鋼結構裝配式住宅制造商之一,隸屬于近年連續(xù)排名銷售量位于世界之首的汽車制造商:豐田汽車公司。
"精益生產"的概念最早來源于豐田。它的精髓在于排除浪費任何一絲材料、人力、時間、能量、空間、程序、運搬或其他資源。這是豐田生產方式最基本的概念。圖片中一位女工人根據物料清單絲毫不差地按順序將分類配件收集到箱子里,一個人就可以及時精準地將裝滿物品的箱子運送到特定區(qū)域。
2003年起,豐田汽車下屬的住宅建造部門獨立出來,使用豐田汽車的生產模式,開始制造房屋,豐田將自己的精準化帶到房屋建造中。
這種只在豐田汽車見到的精益生產管理體系也被運用到該預制構件廠里。
豐田的房屋產品部件全部在工廠制造完成,完成組裝工序后再運送到施工現場進行拼裝,房屋2小時搭建完成,裝配率達到80%。
豐田建造的房屋全部是采用結實的鋼架圍成的四方框架支撐柱雖少,但強度足夠最大能搭建出約64平方米的空間。
隨著建筑工業(yè)化與數字化的深入推進,建筑業(yè)和制造業(yè)的產業(yè)邊界在日益模糊,許多制造性企業(yè)進軍建筑業(yè),由于沒有狹隘的“工程項目”的思維束縛,反而能更好的“生產流程”的角度思考問題,并且利用自身的優(yōu)勢再定義建筑業(yè),反而取得不錯的表現。
近年,跨界巨頭企業(yè)的全球布局正在加速,中國市場成國際資本投資的熱土,未來已來,面對這些日漸激烈的競爭和挑戰(zhàn),我們任重道遠!
來源 | 預制建筑網
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