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技術推介 | 基建狂魔的“空中造樓機”厲害了,看東北第一高樓如何建?

廣東裝配式建筑分會     2021-04-09     2451

源自丨中建三局、中建鐵投集團

近日

由中建三局工程技術研究院牽頭研發(fā)

中建鐵投集團發(fā)展公司沈陽寶能項目

參與并負責實施的科技成果

“超高層建筑智能化施工裝備集成平臺

工業(yè)化設計研究與應用”

經(jīng)中施企協(xié)科技成果評價(鑒定)

達到國際領先水平



該成果提高了集成平臺施工應用中的

集成性、高效性、安全性

兼具監(jiān)測、預警、報警等功能

使超高層建筑施工

更加智能化、工業(yè)化、標準化



集成平臺

一種針對超高層建筑結構施工的

新型綜合性施工裝備

集成塔吊、施工電梯、模板、操作架體

等施工設備設施


一起去看看成果有哪些優(yōu)勢?



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項目簡介

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東北在建第一高樓——沈陽寶能環(huán)球金融中心項目位于沈陽中軸線和金廊相交匯的核心地段,工程總建筑面積106萬平方米,是集大型商業(yè)、高端住宅、豪華五星級酒店、辦公于一體的大型城市綜合體。其中主塔樓地上部分113層,位列全球第九,雄踞東北亞之巔。



|標準化接口提升效率|


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項目為不同功能設備單元

研發(fā)了用于集成平臺安裝的

標準化接口

顯著提升集成平臺設備設施

安裝效率及工業(yè)化水平


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△塔機頂部支撐絲桿千斤頂接口留設
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△布料機接口留設



|吊運吊裝技術節(jié)約工期|


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針對集成平臺掛架系統(tǒng)、鋼框架系統(tǒng)安裝

項目發(fā)明了一種大型組拼片體結構

整體吊運技術及多點平衡吊裝技術

節(jié)約安裝周期約22天

在使用集成平臺項目中具有安裝速度優(yōu)勢



|實現(xiàn)同步頂升|


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施工電梯在平臺段的滑動附著技術

可保證電梯在平臺頂升過程中

仍可上至平臺頂

不對稱多塔機與集成平臺支撐體系一體化技術

實現(xiàn)多塔機與集成平臺同步頂升


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△塔機一體化



|設置三維監(jiān)控預警系統(tǒng)|


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集成平臺設置全過程三維監(jiān)控預警系統(tǒng)

將集成平臺三維模型與監(jiān)控系統(tǒng)

(風速風向監(jiān)測系統(tǒng)、應變檢測系統(tǒng)、水平度檢測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、掛爪狀態(tài)檢測系統(tǒng))

整合至模架檢測系統(tǒng)平臺軟件

實時在模型對應部位顯示監(jiān)控數(shù)據(jù)

相比傳統(tǒng)監(jiān)控更加直觀清晰



|具有完全自主知識產(chǎn)權|


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該成果核心技術具有完全自主知識產(chǎn)權

項目榮獲國家重點研發(fā)計劃科技示范工程

發(fā)表國家級核心期刊5篇

獲發(fā)明專利3項、實用新型專利3項

遼寧省工法6項、中建三局工法1項

經(jīng)濟效益及社會效益顯著


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